夢を形に････プロジェクト

‘12年夏の終わりにお客様より相談を受けて、少し調べてみるよと気軽に、軽〜く聞いた相談事が、まさか引き受ける事になるとは･･･

幼少時代事故にて、右手の親指以外の指を無くして、（オートバイ乗りの方なら直ぐ理解して頂けると思いますが）アクセルを回す事は出来るのですが、Fブレーキを掛ける事が出来ないのですが、どうしても乗りたいオートバイが有り、何とかして頂けませんか？との相談事でした。

スクータータイプの大型バイクなら前後連動ブレーキで、何の問題もなく、公安委員会の許可が有ればOKなのですが、乗りたいバイクがホンダ　ワルキューレだと言うでは有りませんか。
ここでとんでもない私の大きな勘違いが働いて、免許が取れれば当店に有る綺麗なワルキューレツアラーを買って頂ける　(*^^)v　

この勘違いで元気ハツラツやる気満々ですよ（だいぶ古いフレーズですが）単純な私はいろいろ調べましたよ。
バイク屋歴27年目を迎えますがいろんな人との出会が、私達（栄輪堂）の知恵袋になって頂いて、毎度の事ですが、店のツーリング、イベント等でお客様に企画から段取りまでして頂き、思い出のツーリングの写真＆ビデオカメラでの撮影を編集してDVDにして、参加して頂いた皆さんに配布して頂き、それがプロ並みの腕前で私には到底出来ない事で日々感謝しています。　ありがとうございます。<m(__)m>

本題に戻りますが、夢を形に･･･プロジェクト
今回も又お客様達に快く相談にのって頂き毎度まいどの感謝です。<m(__)m>

公安委員会の許可が下り、自動車学校様のご協力で教習車のCB750を借りられる事になり。陸運支局から、オートバイのブレーキは前後連動ではNGで、前後別の２系統のブレーキなら車検はOKですよとのご回答を頂き、そこでFブレーキのカスタムになるのですが、店に有る中古車のCB750を見ながら、

マスターの取り付けスペースも有るし　(*^^)v

後は逆さにしても大丈夫な別体ブレーキマスターを探せば(*^^)v、左親指でブレーキを押す仕様にすれば取り付けスペースも有るし簡単に出来る　(*^^)v

完璧(*^^)v　今日も美味しい晩酌が出来る　カンパ〜イです。
後日、自動車学校さんより教習車をお貸ししますので、取りに来て下さい、と連絡を頂き引き取りに行くと････
なんと教習車は油圧クラッチでガーン　めまいか？二日酔いか？
ブレーキの取り付けスペースが無いでは有りませんか

気を取り直してバイクをお預かりして、
別体クラッチマスターを探せば何とかなるかと、(*^^)v
この仕様を免許センターの免許課へ提出です。
後日仕上げたバイクを持ち込み試乗して貰って、
OKが出れば完成ですが。
二人の試験官が試験コースを交互に乗るのですが、
流石に彼らはバイクに乗るのが上手い、流石試験官たぶん前は白バイ乗りです。

昔、免許センターが黒埼に有った頃、
私も一発試験で、
大型二輪の免許を取りましたが、（当時の大型二輪は一発試験しか無く、当時から新潟の試験コースは貸出していましたので合格率は１％と言われていました。
私を含め、ほとんどの受験者は何十時間も練習しながら試験を受けていましたので、合格した時の喜びは大変なものでしたよ、
試験車は確かGSX750Eだと記憶しています。古い話でゴメン、
私もいつの間にか年で<m(__)m>

またまた本題に戻りますが、試乗が終わり、
彼らの感想は、良く仕上がっていますが、もっと安全にバイクをコントロールするにはクラッチレバー側をFブレーキに、左親指側をクラッチにする事でもっとブレーキに力が入ってより安全に止まる事が出来ると提案して頂き。
早速仕上げてまた後日免許センターへ
試験官の試乗も終わり、前回よりこの仕様が良いとの事、

これで一安心(*^^)v　

次回のUPは何時になる？遂に彼は大型二輪免許取得か？
それとも････ワクワク、ドキドキのH25.6.3日現在の私です。